surprise16-build-03-01Le cône avec une belle entrée d'air12 Décembre 2011
surprise16-build-02-06j'ai gagner 4-5mm il reste environs 4mm devant mais je peux pas aller plus loin sans réduire la surface de collage donc j'insiste pas pour l'instant, je peaufinerais plus tard12 Décembre 2011
surprise16-build-02-05Et fignolage de l'angle a la lime jusqu'au plus fin avant de commencer a bouffer sur la largeur12 Décembre 2011
surprise16-build-02-04Le gros a la dremel12 Décembre 2011
surprise16-build-02-03Mais va falloir le grignoter pour le foutre le plus avant possible12 Décembre 2011
surprise16-build-02-02Le fdv est plus facile a tailler et mettre en place mais l'alu ventile mieux et a une plus grosse surface de collage, donc alu12 Décembre 2011
surprise16-build-02-01Couple fdv/époxy ou alu12 Décembre 2011
surprise16-build-01-07et finalement ça rentre12 Décembre 2011
surprise16-build-01-0612 Décembre 2011
surprise16-build-01-05par ce que c'est pas évident sur la photo, mais le petit tas fait son centimètre de haut12 Décembre 2011
surprise16-build-01-04mais faut pas oublier le masque...12 Décembre 2011
surprise16-build-01-03ben il part en poussière gentiment, c'est pas un capot moteur a deux balle...12 Décembre 2011
surprise16-build-01-02on protège au cas ou le gelcoat serait moyen...12 Décembre 2011
surprise16-build-01-01étape 1 faire rentrer le moteur :)12 Décembre 2011
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