surprise16-build-15-01collage des guignols dépolis au papier de verre puis rayés avec une pointe de cuter et les champs "crènelés" avec l'angle d'une lime carrée.15 Juin 2012
un gros pack 4S 4A danns le fuselage.10 Juin 2012
surprise16-build-14-03c'est un debut...10 Juin 2012
surprise16-build-14-02pas grand chose a grignoter, mais avec precision...10 Juin 2012
surprise16-build-14-01il faut maintenant decouper/limer la peau pour laisser passer les chapes sur les debattements prévus... une premiere encoche avait ete realisée a la lime pour eviter d'enfoncer la peau avec le bras de servo.10 Juin 2012
surprise16-build-13-05et de 4... avec une ou deux ampoules aux bouts des doigts :)10 Juin 2012
surprise16-build-13-04quand la queue de rat passe, c'est qu'on touche au but... :)10 Juin 2012
surprise16-build-13-03sans doute la partie la plus chiante depuis le debut de l'assemblage, percer les palonier de servos, on est a 3mm de la peau et il n'est pas question de changer le palonnier en cas de fausse manip (sans quoi... charcutage!).10 Juin 2012
surprise16-build-13-02et de 4...10 Juin 2012
surprise16-build-13-01les tringleries.10 Juin 2012
surprise16-build-12-06a noter que le placement des guignols de volets dans l'axe sur une aile eliptique est quelques peu merdique, on ne peut se fier au passage des bras de servos qui ne sont realisé qu'aproximativement et a finir soi-meme, pas plus qu'a la peinture qui n'est en rien garantie de coller pil poil a l'axe de vol. donc callage de l'aile sur le plan de travail est calles un peu partout pour tracer dans l'axe.10 Juin 2012
surprise16-build-12-005en particulier dans les situations d'efforts (butterfly).08 Juin 2012
surprise16-build-12-004meme sans colle l'ensemble tiens mecaniquement.08 Juin 2012
surprise16-build-12-003le longeron avant du flap est en balsa, la fente est commencée en arrière de celui-ci puis remontée dans le longeron a peine entamé, l'avant du guignol venant se glisser dedans sur 1mm.08 Juin 2012
surprise16-build-12-002la fente est la plus petite possible pour laisser l'arriere du guignol se glisser sous la peau carbone.08 Juin 2012
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