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surprise16-build-07-03c'est plus joli une fois nettoyé :)
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surprise16-build-07-04là encore il est prévu de démarrer sur 2-2.5Kw (helice 16x17 cone normal) mais aussi de pouvoir monter autour de 6Kw (helice 18x19 cone +7°).
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surprise16-build-07-05le sens du montage est important, le petit radiateur du controlleur est ici vers le haut pour se placer juste en face d'une ouverture sur le fuselage en arriere du moteur, la gaine thermo sera legerement decoupée pour laisser passer l'air.
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surprise16-build-08-01preparation de la prise des servos d'ailes.
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surprise16-build-08-03
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surprise16-build-09-01ouverture d'un passage pour la prise servos, marquage du centrage et emplacement des elements dans le fuselage.
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surprise16-build-09-02positionnement des elements a blanc.
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surprise16-build-09-03test de centrage, je tombe pil poil 4-5mm en arriere du centrage prévu alors que j'ai un maximum de marge pour avancer le pack principal comme le pack de reception... c'est prévu pour :)
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surprise16-build-10-01mise en place d'une connexion temporaire pour les servos d'aile avant reglages.
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surprise16-build-10-02réglages :)
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surprise16-build-11-01un point dur dans le debattement du flap gauche.
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surprise16-build-11-02heureusement en cherchant ou il se trouvait il est passé tout seul, reste un frottement qu'il va falloir faire disparaitre avec une petite calle a poncer glissée dans la fente du volet.
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surprise16-build-11-03la ptite calle a poncer :)
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surprise16-build-11-04en 30 secondes c'est arrengé :)
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surprise16-build-12-001pour les guignols des flaps, unne simple fente realisée avec un foret de 1.5mm utilisé en fraiseuse.
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surprise16-build-12-002la fente est la plus petite possible pour laisser l'arriere du guignol se glisser sous la peau carbone.
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